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一块小小的铁皮，却承载着一家人的梦想。然而，根据北京市小客车指标调控管理系统网站发布的2018年北京市小客车指标数量，总数将由2017年的15万辆减少至10万辆。其中新能源指标保持6万不变，普通指标由9万个减少至4万个。测算下来，2018年北京市普通小客车摇号中签概率仅有0.05%，相当于1907人抢一个京牌指标。

责任编辑：吴金明*ST康得（维权）内斗升级 大股东与管理层谁赢面大■本报记者 卢晓 北京报道*ST康得（002450.SZ)的大股东与上市公司管理层间的矛盾持续激化。6月20日，为回应大股东康得集团掀起的罢免风波，*ST康得在其微信公众号上发布了署名肖鹏和侯向京的《致康得新公众股东书》称：“康得新最近发生的罢免事件就足以证明：任何敢于向掏空上市公司的大股东说不的人，都将被罢黜。”

山东省经信委5月18日印发的《2018年全省有序用电方案》显示，今年，受国家防范化解煤电产能过剩政策影响，部分省内新建机组和省外配套电源建设投产延后，新增供电能力明显低于原规划安排，夏季用电高峰期存在500万千瓦左右的供电缺口，电力供需处于紧平衡状态。山东省各市有序用电压限负荷指标也随上述方案同时下发。

新京报记者看到的法律文书显示，原告华融黑龙江公司为证明其诉讼主张，提供了多处证据。而亿阳信通公司提供的证据为上海证券交易所网站上亿阳信通公司的公司章程：证明亿阳信通公司章程中明确规定，为控股股东担保应经股东会决议通过，华融黑龙江公司提交的涉及亿阳信通公司的《保证协议》等应属无效。

但“规模化”对于魅族而言，似乎已经力不从心。成立16年，魅族内部员工从高峰时期的4500人减至2000人以下。“我现在最大的希望，是魅族能够回归以前小而美的状态，这可能也是魅族能走的最好的路。”李奇这样感慨。只是，在市场日趋严峻的形势下，“小而美”的魅族，还能守住这一方天地吗？

“本案被害人母亲因临时有事，通过手机平台预约打车后，被害人在独自乘坐网约车过程中遭到司机猥亵。”最高法表示，在无法亲自陪伴时，家长应尽量为未成年人选择公交车等规范交通工具以保证安全。网约车平台及管理部门要加强监管，提高车内安全监控技术水平，提高驾驶员入行门槛，加大身份识别力度，保障乘车安全。